Információink szerint azért ezen az útszakaszon került kihelyezésre a rendszer, mert itt sok a kerékpáros, gyakoriak a gázolások, melyeket segíthet megelőzni a mérőkapu.
A kamerákkal és lézeres érzékelőkkel felszerelt kapuk adatait a központi közlekedésbiztonsági automatizált feldolgozó és információs rendszer (KAFIR) köti majd össze a kiszolgáló alrendszerekkel, például a gépjármű-nyilvántartási vagy a körözési adatbázissal.
Az elképzelések szerint 2016 elejétől már csak elvétve találni majd olyan kritikus közúti csomópontot az országban, ahol egy szabályszegés rejtve marad a rendőrség figyelő kameraszemei elől. A VÉDA rendszer hatására remélhetően jelentősen csökkenni fog a közlekedéshez kapcsolódó személyi sérülések, halálesetek száma, gazdasági károk mértéke.
(A kép illusztráció)
