Egy reggeli bosszúságát osztotta meg egy ceglédi sofőr egy helyi közösségi oldalon, amelyben arra hívja fel a figyelmet, hogy egyesek túl lassan – igen, jól olvasták, nem túl gyorsan, hanem lassan – közlekednek a belvárosban. A bejegyzés nyomán élénk eszmecsere bontakozott ki a ceglédi városi közlekedés anomáliáiról.
„Ez a mai nap is egy szokványos reggellel indult. Átjutni a városon katasztrófa, némely autós 30-cal megy, így feltartva azt, aki a megengedett 50-nel haladna. Irányjelző nincs!! Majd én kitalálom mögöttetek, miért lassítasz! A Mező utca az autópálya lett. Hát itt van, aki 90-nel végigszáguld! 50-nel lehet menni, azt hiszem, vagy rosszul tudom!?
A kedvencem, hogy kijönnek elém az utcából, mögöttem senki sem jön, majd a következő utcába bekanyarodnak, ezt mind 10-el, végig. De tudom ez nem fog változni, ha az emberek nem akarják! Azért legyen mindenkinek szép napja!” – szólt a bejegyzés.
A téma sokakat megszólított. Többen egyetértettek a felvetésekkel. V. Vili például azt írta: „A kedvencem amikor mögöttem senki nem jön, de elém fordul és lassítanom kell, mert nem nyomja, ha már elém fordult, de ha vár 5 másodpercet ameddig elhaladok, utánam senki nem jön.”
Mások a türelmesebb közlekedés fontosságát hangsúlyozták. K. László szerint „városban a fő a biztonság”, ezért nem feltétlenül probléma, ha valaki lassabban halad. Hozzászólásában úgy fogalmazott: „Lassan járj, tovább élsz!”, majd arra kérte a közlekedőket, hogy figyeljenek egymásra és vigyázzanak saját, illetve mások biztonságára.
Hasonló véleményt fogalmazott meg N. Tibor, aki szerint nem mindenki rendelkezik ugyanolyan vezetési rutinnal és képességekkel. Mint írta: „Türelem, tolerancia. Nem fog mindenki úgy autózni, hogy mindenkinek megfeleljen.”
A beszélgetésben többen rámutattak arra is, hogy más településeken jóval nehezebb a helyzet. K. Zoltán, aki Szolnokról jár Ceglédre dolgozni, arról számolt be, hogy rendszeresen kilométeres dugókban araszol, ezért szerinte a ceglédi közlekedési helyzet még kedvezőnek mondható.
A hozzászólások között megjelent a vezetőoktatás kérdése is. J. Zoltán szerint a kezdő vezetők képzésében tapasztalható hiányosságok is hozzájárulhatnak a problémákhoz. Úgy véli, hogy a helytelenül rögzült vezetési szokások később is megjelennek a forgalomban.
